2017-12-01

政府正爭取更多高鐵直達終點站 將交代沙中綫新造價 2017-12-01 18:31

政府指正與內地商討為廣深港高鐵爭取更多直達終點站,港鐵就透露會在聖誕節前後交代沙中綫最新造價。

運房局及港鐵代表出席立法會鐵路事宜小組委員會會議,指截至十月底,廣深港高鐵香港段工程整體完成百分之97.5,維持明年第三季通車目標。

多名議員關注高鐵通車初期只能直達內地十個城市,較八年前提及的十六個城市,少了西安、成都和南京等站。

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示:「現在十六個長途(直達)站變成十個,是否直達?你們有沒有參與決定(減少)?」

運房局指十六個站是顧問建議,現時仍未有最終方案。

運輸及房屋局局長陳帆表示:「直達的意思是在香港上車不需轉車,都是直達的安排,我現時正與中國鐵路總公司爭取中。」

運房局又指現時未有與港鐵簽訂營運合約的時間表,但承諾會仔細審核營運費用及商討實際操作,盡快簽訂合約後會向立法會匯報。

多名議員亦關注原定工程費用,約八百億元的沙中綫超支情況。

公民黨香港島議員陳淑莊表示:「有沒有機會幫我們再減一些呢?政府心裡的數字,會不會『封頂』呢?」

港鐵工程總監黃唯銘指:「我會盡量爭取將工程造價降低。」

港鐵主席馬時亨在另一場合指,現階段不宜評論「封頂」問題:「古物情況、遲交工地的情況,所以超支是一定的。有些議員,我聽到要求我們『封頂』,那個我們絕對不會評論。」

港鐵指會在聖誕節前後,向政府提交沙中綫最新造價估算報告。
			
			

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