政府正爭取更多高鐵直達終點站 將交代沙中綫新造價
發佈日期: 2017-12-01 18:31
港澳
政府指正與內地商討為廣深港高鐵爭取更多直達終點站，港鐵就透露會在聖誕節前後交代沙中綫最新造價。
運房局及港鐵代表出席立法會鐵路事宜小組委員會會議，指截至十月底，廣深港高鐵香港段工程整體完成百分之97.5，維持明年第三季通車目標。
多名議員關注高鐵通車初期只能直達內地十個城市，較八年前提及的十六個城市，少了西安、成都和南京等站。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示：「現在十六個長途(直達)站變成十個，是否直達？你們有沒有參與決定(減少)？」
運房局指十六個站是顧問建議，現時仍未有最終方案。
運輸及房屋局局長陳帆表示：「直達的意思是在香港上車不需轉車，都是直達的安排，我現時正與中國鐵路總公司爭取中。」
運房局又指現時未有與港鐵簽訂營運合約的時間表，但承諾會仔細審核營運費用及商討實際操作，盡快簽訂合約後會向立法會匯報。
多名議員亦關注原定工程費用，約八百億元的沙中綫超支情況。
公民黨香港島議員陳淑莊表示：「有沒有機會幫我們再減一些呢？政府心裡的數字，會不會『封頂』呢？」
港鐵工程總監黃唯銘指：「我會盡量爭取將工程造價降低。」
港鐵主席馬時亨在另一場合指，現階段不宜評論「封頂」問題：「古物情況、遲交工地的情況，所以超支是一定的。有些議員，我聽到要求我們『封頂』，那個我們絕對不會評論。」
港鐵指會在聖誕節前後，向政府提交沙中綫最新造價估算報告。
