深水埗車禍4傷者傷勢仍嚴重 巴士工會促減車長工時

發佈日期: 2017-09-24 18:32
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深水埗巴士衝上行人路的致命意外,十五名留醫傷者中,仍有四人嚴重。有工會要求運輸署檢討指引,縮短巴士車長的最高工時。

三名死者的家屬到深水埗事發現場路祭,有家屬指,城巴未有就事件致歉,又批評有關方面,容許巴士車長長時間工作,是危害道路安全。

死者家屬周先生指:「如果運輸署容許十四小時工作是沒問題,城巴又那麼涼薄,說沒違反運輸署指引,不是政府規定這樣你便可做,不是司機想做多兩小時,你便容許,合不合理?一個人駕那麼大的車。」

根據運輸署指引,巴士車長每日工作不應超過十四小時,駕駛時間不超過十一小時。每工作六小時,便有三十分鐘休息,包括用膳時間,而兩個相連工作日之間,要有不少於十小時休息。

有車長指,曾經最長工作十二小時。新巴司機盧子健表示:「駕巴士需要高度專注,特別是我駕夜更,試過駕車期間頭痛,沒辦法,真的死撐,因為你又不能吃藥。」

由多個巴士工會組成的聯盟指,一直爭取最高工時及駕駛時間,分別縮短至十二及十小時。

巴士業職工會聯盟副主席許漢傑:「十小時的實際駕駛時間,這才切合人性及實際的生活的結合,否則會很累。」

聯盟又指,現時三間巴士公司車長底薪不高,吸引不到新人入行,亦令現職車長要長時間工作,希望巴士公司改善。

工聯會轄下的汽車交通運輸業總工會亦建議,讓車長在每程車之間,休息二十至三十分鐘。

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