2017-08-21

立會議員批雙向收費欠準備 促暫恢復單向收費措施 2017-08-21 18:31

青嶼幹線收費廣場入機場方向,傍晚起加開兩個人手收費亭,以及一個巴士專用通道,現時入機場交通暢順,但有立法會議員認為明早繁忙時間仍會塞車,要求暫時恢復單向收費。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌,早上和下午都去青嶼幹線看過,批評當局準備不足,認為只是開放多兩個收費亭無補於事,建議暫時擱置雙向收費。

陳恒鑌表示:「我們見到有車在收費亭前面穿插,因為想行經自動收費他又找不到,前面指示又不清晰,其實引致混亂風險更高。」

民主黨則到灣仔運輸署總部請願,批評署方應變不足。

立法會交通事務委員會委員林卓廷指出:「政府應該全面即時暫停有關措施,因為港珠澳大橋還有很長時間才通車,政府絕對有足夠時間,研究新措施避免交通擠塞再次發生。」

但運輸署不同意暫停雙向收費,提早實施可讓市民及早適應。

署理運輸署長李萃珍表示:「機場是每個市民都要開車去的,有些人一年開幾次,這時實施可令多些市民知道,以後進機場要停車收費。我們覺得六條人手通道,加兩條自動繳費通道,是足夠應付交通流量。」

但八條通道是否足夠?根據運輸署資料,青嶼幹線平均每日有近九萬架次車輛使用,略少於將軍澳隧道及獅子山隧道。獅子山隧道出九龍早上繁忙時間,就是開放8條通道,也有幾公里車龍。

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