港珠澳橋測試報告涉造假 政府指無影響通車時間
發佈日期: 2017-05-25 22:37
港澳
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政府交代港珠澳大橋香港段工程,外判試驗所提交虛假測試報告事件。當局說調查時試驗所承認報告有問題。政府強調,事故沒有影響大橋質素及通車時間。
政府就港珠澳大橋測試報告問題召開跨部門記者會,土木工程拓展署指去年七月,發現外判試驗所的混凝土磚測試報告不尋常,於是調查。
試驗所向當局承認,有員工修改過測試器材的時間,以符合測試要求,署方說,一般要在製造出混凝土磚的第28日 ,前後八小時內測試強度是否及格。
土木工程拓展署署長林世雄表示:「我們懷疑有人遲了做一些測試,所以調整器材內時間。30日的強度和28日的強度,相差頗為輕微,雖然部分測試時間遭到調整,我們認為對測試結果影響不大,因此對港珠澳大橋的混凝土質量沒實質影響。」
廉署的調查亦發現,有人涉嫌用金屬校準柱,或強力混凝土磚代替混凝土樣本,偽造測試結果。
林世雄表示:「換包這件事真的對於工程質素,真的會影響,會有一些影響,事實上工程質素,如果那塊磚是沒有去檢測過,是絕不容忍的。」
路政署指現階段未能確認哪些磚在測試中出問題,而發現報告有問題後,當局已用目測及「打石屎槍」了解大橋混凝土的強度,初步檢測結果都符合標準,大橋結構安全,下月底前會完成所有檢測,下一步會為大橋一些關鍵位置,再做檢查。
署理運輸及房屋局局長邱誠武表示:「即是受力的位置,進行混凝土結構打槍。有需要時抽取混凝土芯,進行深入測試。政府一定確保大橋結構穩陣安全,才會開通使用。」
廉署星期二拘捕該間承判商21人,包括兩名高層,懷疑他們貪污,並向政府提交虛假測試報告。
據了解,涉案的是嘉科工程顧問有限公司,政府表示揭事問題後,已將承判商季度評核評為不及格,並在今年三月合約完結後,不再續約,但嘉科現在仍負責另外26項政府工程。
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