東航客機降落滑出跑道 全日約700航班受影響

發佈日期: 2017-05-24 23:00
港澳
東航客機降落滑出跑道 全日約700航班受影響
無綫新聞 TVB News
無綫新聞 TVB News
已複製連結
天文台早上先後發出,黃色、紅色及黑色暴雨警告,期間一班客機降落赤鱲角機場後滑出跑道,北跑道曾經關閉。機管局指截至晚上九時,一共有14班航班取消,超過680班延誤。

該架中國東方航空客機出事後,消防到場協助,客機是由南京飛來,準備降落時,紅色暴雨警告正生效、吹西北風。

根據航班跟蹤網站,客機第一次以從西向東嘗試降落不成功,之後改由東向西方向降落。降落後滑行時偏離跑道。天文台資料顯示,期間風向轉了東北風。

客機前輪及其中一個後輪觸及跑道旁草地,機上141名乘客及機組人員中,兩人報稱不適,有乘客指當時感到機身猛烈搖晃。

涉事航班乘客姚先生說:「快到(跑道)末端時候,就出現這個情況,有一點暈,整個心臟很不舒服。」

有乘客指,之後機師作出廣播表示安全,但未有解釋事故原因。

受事故影響,北跑道關閉近兩小時,期間所有飛機要在一條跑道升降,北跑道下午一時前重開,民航處前處長樂鞏南相信事件與天雨有關。

民航處前處長樂鞏南表示:「水深相當深情況下輪胎未能貼地,產生『滑水現象』,就變了沒制動力、沒方向性,讓右邊來的風壓到他尾舵,令到飛機慢慢向右轉,轉了出草地去。」

本身是民航機師的議員譚文豪就認為,客機沒有在應有位置轉彎,最後偏離跑道。

公民黨九龍東議員譚文豪說:「前設是指,降落之後有足夠位置減速,之後離開跑道,如果降落的位置不對,因為剛才提及會否有順風,即從後吹來的風大了少少,令降落位置飛遠了,當然會影響到減速的距離。」他認為當時風向是適合客機降落。

無綫新聞 TVB News
無綫新聞 TVB News
無綫新聞 TVB News