路政署指港珠澳橋結構良好 專家：難料影響範圍

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政府說嚴肅跟進造假事件，路政署近日在大橋進行測試，未有發現異常。

港珠澳大橋香港段包括香港口岸、接線及屯門至赤鱲角連接路三項工程，設計是六線雙程行車，可承載流量每日一萬架次，預計年底就具備通車條件。政府指未知測試造假涉及哪一部分，強調會嚴肅跟進，確保大橋結構安全。

路政署上周五已要求駐工地工程人員檢查橋身、橋墩、樓房及隧道結構等，進行混凝土結構強度測試，結果全部符合標準。

周二亦完成目測檢查，確認全部結構良好，未來兩星期會繼續覆檢，並會盡快聘請獨立專業機構進行強度測試及相關專業結構評估。

而土木工程署去年向廉政公署舉報後，已審視及提升試驗所內的系統，以防止同類事件發生，至於是否需要重建有問題的部分，發展局指要視乎情況。

發展局局長馬紹祥表示：「有些是輕微、有些是嚴重，很多時不是太嚴重，其實可以覆檢現時結構是否可行，這已足夠。當然嚴重時，會有較嚴重的跟進工作。」

有建造工程學者指，目前難以評估影響有多大，需要作進一步測試。

香港專業教育學院建造工程系署理系主任黃漢平表示：「一是做無損測試，很快能得到結果，究竟混凝土強度是否不足，若發覺無損檢測結果有懷疑，可進一步做取辦檢測。」

他說，如果情況輕微，可做局部的鞏固。