港鐵大致維持票價可加可減機制計算方式 有議員不滿

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政府和港鐵完成票價可加可減機制檢討，大致維持以原有的方程式計算。在立法會交通事務委員會特別會議上，有議員不滿未有機制未有改動。

民主黨新界東議員林卓廷指：「過去數年給了公眾一個期望，你會調整一個計算的方程式，你機制真是要看有甚麼地方可以改動，令市民長期可以受惠，而不是個別給予半年多少折，給予百分之幾回贈，我覺得不應純粹是這些措施。」

運輸及房屋局局長張炳良認為：「我們說得很實在，在港鐵公司來說，當然它是上市公司，要維護小股東利益，在涉及公司根本利益方面，雖然港鐵是大股東，我們不可凌駕小股東利益，(如果)我們認為最終連港鐵公司的董事會都未必通過到，政府作為大股東是不可參與的。」

港鐵的票價調整機制，維持以通脹率和工資指數計算，未來六年會再減少0.6個百分點，另外每年不少於六個月，市民每程八達通車費可獲百分之三回贈。新機制將適用於六月生效的新票價。