2017-04-18

機場快綫六月加價一成 議員質疑港鐵加價欠基礎 2017-04-18 22:02

港鐵今年凍結票價,不過機場快綫將於六月加價一成,是通車近二十年來首次加價。

赤鱲角機場在1998年啟用,機場快綫亦同時通車,一直沒有調整票價。港鐵建議今年六月起加價,以成人八達通由香港站和九龍站前往機場,分別加十元。由青衣出發就加五元,繼續享有即日回程免費優惠。至於三十日內有效來回車票,就加價十五至三十元。

有市民表示:「它本來已經偏貴,所以它是屬於昂貴的交通工具,如果有得選擇,我都比較上不會選擇(機場快綫)。」

另一名市民就表示:「會繼續乘坐,因為始終快很多。如果我乘巴士去機場,由住所出發要一小時,機場快綫只需23分鐘,110元或120元都可以。」

港鐵表示,加價是要確保有可持續收入,支持不斷上漲的營運成本。

至於機場快綫團體票及旅遊票的定價就維持不變,一些票價優惠亦會保留。

根據政府與港鐵簽訂的營運協議,港鐵對機場快綫的票價有自主決定權,只需要在調整票價前,諮詢交通諮詢委員會和立法會交通事務委員會,經港鐵董事局通過就實行。

有立法會交通事務委員會成員質疑港鐵今次加價欠缺基礎。交通事務委員會主席陳恒鑌表示:「主要是機鐵及東涌綫是共用一條軌道,很多數據上沒有分拆,港鐵亦沒有交代整個經營,究竟是蝕錢還是賺錢。」

交通事務委員會委員譚文豪就指出:「過往十年客量是有增加,為何在有增加客量之餘,仍然都需要加價?究竟收支是怎樣?這些完全找不到這一方面的資料。」

他要求港鐵在交通事務委員會開會前,提交更多具體數據。

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