2017-04-17

電梯維修行業人手不足 工資增幅高於通脹 2017-04-17 23:16

三星期前旺角朗豪坊一條自動電梯懷疑因為故障溜後,根據政府統計,近五年大約八千宗自動電梯事故,只有百分之0.3涉及機件故障,業內人士說電梯維修員不足,影響一些維修。

朗豪坊電梯倒流意外,機電工程署初步調查指事故是由於三條金屬驅動鏈斷裂,職訓局電梯業首席教導員黃啟漢看過片段後認為事故非常罕有。

職訓局電梯業首席教導員黃啟漢表示:「其實是乘客本身的重量墜在電梯上引致它自己溜下去,因為一個電扶梯驅動鏈安全系數是五倍,就是說它要負載五倍才會有機會斷裂。這次事件屬雙重故障,主驅動鏈斷裂,同時電器安全監測的裝置又失效。」

事故另一個關注點是該電梯事發前兩日才通過例行檢查。香港有六萬多部升降機、九千二百多部自動電梯,部分電梯進入老化階段。60歲的陳榮新在電梯行業工作超過四十年,由於人手不足,已押後了退休時間。他說日常會先用較省時的目測檢查,如果真的要修理,時間有限的話會分段處理。

香港電梯業總工會副理事長陳榮新表示:「這個禮拜拆開電梯第一部份,下個禮拜就是逐步逐步拆開來。有時我們遇到的困難就是有些商場通常是十時半開門,我們八時半上班,九時半我要交場,是否真的可以做到詳細檢查呢?我相信真的不可以。」

業內人士說人手緊張的問題一直存在,原因是工時長、又辛苦,相對建築等行業收入也較低。根據機電署的資料,註冊升降機及自動梯工程人員的工資由2012年至2016年逐年增加,平均每年升幅約百分之8.4,升幅高於通脹。

這些學生修讀職訓局升降機及自動梯職前培訓課程,謝浩文讀完中六,在家人推薦下來修讀,他說入行是看中行業前景。

卓越培訓發展中心(電機業)學生謝浩文表示:「升降機和自動梯這個行業將來只會一直增加不會減少,將來的生計我們可以維持到。」

職業訓練局和建造業議會推出的「職學計劃」,每位學生最多會收到政府和建造業議會合共大約十萬元的津貼。職訓局每年有七十五個學生通過職前培訓入行,但要經過至少四年相關工作經驗才能註冊。

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