立會工務小組審議沙中綫撥款申請 未能表決

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立法會工務小組委員會審議港鐵沙中綫前期工程八億餘元的追加撥款申請。

運輸及房屋局指，沙中綫金鐘站和何文田站一帶地質與早前勘探不同，增加挖掘難度，需修訂施工計劃，配合工地實際情況，以及需要增加價格調整準備額度，建議將工程撥款由原先的約62.5億，增加8億4千幾萬至大約71億。

工務小組委員會第二次審議有關申請，公民黨新界西議員郭家麒指出：「最初探討追溯到七九年，一路經過歷次探討，至工程初期都無法知道土質問題。先落投標價，再找種種理由增加最終工程合約費用，經過索償都已成為新常態。」

路政署署長鍾錦華指：「地下岩土情況，我們也說過很多次，未開掘前不可能完全掌握，必須因應地下岩土情況修正，配合施工，這不可視為多花了錢。」

體育、演藝、文化及出版界(新論壇)議員馬逢國認為：「但你剛才說從政府角度，我(港鐵)跟足規矩，跟足指引做就可以，等於變相你接受超支不可預見。」

亦有議員質疑土地勘察和工程設計都由港鐵負責，如何避免利益衝突。路政署指，港鐵需向土木工程拓展署及屋宇署等部門匯報，要求與其他發展商一致。到會議結束時仍未完成討論，未能表決。