港珠澳橋採「右上左落」 政府指考慮交通安全

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港珠澳大橋預計今年年底完工，通車後香港連接路將採用內地「右上左落」的駕駛安排，政府解釋是考慮交通安全。

港珠澳大橋香港口岸人工島填海工程和旅檢大樓的鋼筋混凝土工程目前已大部分完成，政府開始規劃通車後的交通安排，包括解決香港行車「左上右落」與內地「右上左落」相反的問題。建議所有離境的車輛經過海關駛上主橋相連的連接路時，即使仍在香港境內都要「右上左落」，會有不同的行車道及高架橋引導車輛駛入正確行車線，不會出現與對面車切線的情況，入境的車輛亦一樣。

公民黨九龍東議員譚文豪：「澳門與香港一樣是『左上右落』，也是用右軚車。最好的做法是全部都是『左上右落』，去到珠海及澳門口岸時，如果要去珠海時才轉『右上左落』。」

工聯會勞工界議員何啟明表示：「很多同事都大驚小怪，行得上那條橋，應該中國車牌及香港車牌也有。你有兩地車牌，應該兩地道路都懂用。」

運輸及房屋局副局長邱誠武表示：「這個交通網絡，特別是主橋方面，其實在內地水域，在屬地原則中受內地交通管理法則來應用是合理。」

政府又構思推出類似中港車牌的港澳車牌，當大橋貫通後，市民可駕車前往澳門。