港鐵指,沙中綫的過海段工程會以沉管方法建造鐵路隧道,連接紅磡和灣仔北。 沙中綫過海段是本港第四條過海鐵路隧道,維港海床挖掘工程完成九成,全長1.7公里的十一個預製組件亦已完成,之後會於維港中心海床沉放,目標於2019年完成。 港鐵指,銅鑼灣一帶工作會較有挑戰性,因為避風塘較狹窄,而預製組件被拖出維港安裝前,港鐵會與各持分者溝通和協調,確保航道不受影響。預計沙中綫紅磡至金鐘段在2021年通車。