南港島綫或未能16年通車 田北辰:不能接受

發佈日期: 2014-11-22 00:11
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南港島綫或未能16年通車 田北辰:不能接受
無綫新聞 TVB News
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政府向立法會提交文件,表示港鐵原定未來一兩年會完成的路綫都有不同程度延誤,其中南港島綫通車可能2016年底都未能達標。

南港島綫原本預計2015年12月通車,港鐵早前已表示「佔領行動」影響建築物料運輸,預計要延遲半年通車。根據運輸及房屋局最新向立法會提交的文件,港鐵上月再向政府表示,雖然南港島綫整體工程已完成超過七成八,但金鐘站隧道挖掘工程滯後進一步擴大,支撐架工程只完成三分一,要將通車目標改在2016年底。但政府認為若不能改善進度要達標有極大風險,估計工程費會增至152億元,超支的28億會由港鐵自行承擔。

沙中綫方面,除了土瓜灣站工程範圍發現宋元遺址及大量古物要改動設計;大圍站至黃大仙馬仔坑段,前期挖掘工程因土質狀況問題,隧道工程已滯後大約兩、三個月。鑽石山站行人接駁設施,同樣因地質及公用事業地底管線密集,工程滯後,要增加機械及人手趕工。各路段問題令大圍至紅磡段最少滯後十一至十五個月,額外開支起碼要41億至54億元。

另外,原定明年中通車的觀塘延綫,黃埔站的月台隧道仍未挖掘好,要押後通車。立法會鐵路事宜小組主席田北辰認為情況不能接受:「令我擔心其實它(港鐵)內裡的專業評估究竟發生甚麼問題,一而再、再而三。你要求人給一次機會,我都可以接受,但第二次,甚至可能會再有第三次,它(港鐵)將會很麻煩,社會的迴響會很大。」田北辰促請港鐵盡快追回工程進度。

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