西港島綫明年通車 區內巴士綫勢重組

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港鐵西港島綫明年通車，但區內有三十條巴士線，將來與港鐵服務重疊。據了解，運輸署短期內，會同巴士公司大規模重組，預計會削減甚至取消個別路線。

在西區堅尼地城，想坐巴士出銅鑼灣的話，5號、5X、同這輛5B都去到，全部在同一條街上，路程、站頭及收費都幾乎一樣，乘客等得不耐煩，跑多兩步追另一輛巴士亦得。

不過港鐵西港島綫通車之前，巴士線要「大執位」，取消或削減個別重壘路線，屆時乘客就未必有這樣多的選擇。

港鐵西港島綫明年通車，服務會同目前超過三十條，中西區及南區的巴士線重壘，預計巴士乘客量會大減。據了解，運輸署與巴士公司，短期內會提出大規模，重組區內巴士服務，削減班次，甚至取消部分客量少，又重疊的路線。

有區議員表示，目前坐巴士接駁至最近的上環站要半小時，港鐵通車無可避免會吸納短途客，同意重組，但要求城巴及新巴開拓新服務。

港鐵西港島铫預計2014年通車，而兩間巴士公司最快七月，會將重組方案提交中西區區議會。