2017-05-15

《新絲路‧一一帶路》「最美山區鐵路」之旅 2017-05-15 10:00

斯里蘭卡的鐵路,充滿歷史氣息,柴油火車頭推動,這條線被形容為「全世界最美山區火車線」。

城市、村莊、茶園,這條火車線還有一樣東西部分人會選擇做,「掛火車」,伸得太出,不可謂沒危險。

和很多鐵路系統相對落後國家一樣,斯里蘭卡火車行駛時不關門,甚至有些車卡連門也沒有,很多旅客不顧安全,貪方便伸手出外拍照,或者探頭往外看風景造成意外,政府曾多次呼籲旅客千萬不要如此做。

斯里蘭卡火車系統現以載客為主,百多年前英國人建造,為了運貨。

1864年,第一條鐵路連接沿海的首都科倫坡和山城康提,將山區種植的咖啡運到港口,再經水路運到歐洲。後來咖啡失收,種茶興起,火車路線一直支撐著茶產業,勞工上山,茶葉下山,一來一回,帶動經濟。

國家獨立後又出現內戰,再到南亞海嘯,鐵路不曾大翻新。但懷舊有市場,政府約六年前起和私人合作,翻新車箱做觀光專列,指定座位不用爭,遊客要享受,付出多點,價錢約是普通等十倍。

比利時旅客埃爾菲表示:「似帶小孩到(鐵路)博物館體驗,無花無假,還能行駛,我自己也覺有趣,小孩更愛死。」

斯里蘭卡政府計劃未來幾年在國內一些地方引入電氣化鐵路,中資企業有份參與修建,協助為當地造就另一番風景。

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