2018-11-29

據報內地促車廠助收集電動車行車資訊 作安全分析研究 2018-11-29 20:50

美國有報道指內地有關部門要求車廠協助收集電動車的行車資訊,並自動傳送到政府部門。當局表示是用於安全分析研究,但有駕駛人士就認為是侵犯私隱。

在內地駕駛電動車,一舉一動都可能盡在當局掌握之中。美聯社報道,中國當局要求超過二百個電動車生產商,包括Tesla、大眾汽車、福特和日產等,出售汽車到中國時,要將汽車的定位及行車資料傳送給政府指定的監控中心,而車主並不知情。

全國有過百萬架電動車納入監控計劃,當中上海超過22萬架電動車的行駛資料傳送到這裡。

上海市新能源汽車監測研究中心副主任丁曉華表示:「每一個企業銷售完一輛車以後,都要把VIN (車輛識別號碼)的信息錄入我們的平台,同時隨後這些數據就會發送到我們的平台,那麼我們就有VIN以至對應的無論是座標、車速、電壓等等信息。」

監測研究中心強調這些資料是用作安全分析及監管。如果公安或檢察機關要求中心提供汽車資料的話,要先提出書面申請。

日產在中國的分公司否認有把汽車資料傳送給中心。

日產中國管理委員會主席穆尼奧斯稱:「我不知道,我不知道有這個中心。若我們有傳送資料,我很確定我們所做的合乎法規,必定是。」

但大眾汽車就承認有這個做法。

大眾汽車集團(中國)總裁海茨曼說:「我們所傳送的是車內的信息,而非誰在車內,所以這是不同的情況,在車和個人資料之間。」

有電動車車主就說,不知道行車資料會被政府監控,認為是侵犯私隱。

有內地Tesla車主稱:「這是隱私,你所有的行蹤不都在他的紀錄之內,你到哪裏,就像我(用應用程式)看我兒子,他在哪裏。」

另有內地Tesla車主指:「(我)在哪個地方、待多長時間、每天去哪兒,這個位置有些還是不想透露的。」

美國《華爾街日報》報道,中國正建立一個覆蓋所有類型汽車的電子辨識系統,預計到2019年開始,所有新車都要強制安裝可以追蹤車輛位置的晶片。
			
			

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