2018-08-06

據報台灣擬懲罰更改對台稱呼航企 包括禁用登機橋 2018-08-06 18:30

兩岸爭議可能令香港人也受影響,香港人日後坐部分航機到台灣,或者不能用登機橋。原因是大陸民航局要求外國航空公司將「台灣」改稱「中國台灣」,台灣傳媒指,交通部正研究這些反制措施,交通部回應說只是初步構思。多間香港的航空公司暫時未有回應。

阿聯酋航空這架大型客機降落桃園機場,乘客經登機橋下機直入航運大樓,似乎是理想當然。不過,未來可能有變。

包括阿聯酋航空,還有國泰航空、香港航空、泰航、馬航,以至歐洲個別航空公司,早前應大陸民航局要求,在網站對「台灣」的稱呼改為「中國台灣」。

台灣當局研究反制措施,台灣傳媒報道交通部正研究懲罰把台灣冠上「中國」的航空公司,可能禁止他們使用登機橋,安排航機停在離大樓較遠地方,乘客要乘坐接駁巴士上下機。當局也考慮調整那些航空公司的班次及時間。至於符合台灣要求的公司,就可能會獲減免降落費作為獎勵。

不過,交通部長吳宏謀就說,自己沒有說過會有反制措施,那些都是內部研究中的不成熟方案,需要再討論。

有台灣航空業人士指,禁用登機橋會增加航班延誤機會,或會令部分航空公司撤出台灣。

桃園市機師職業工會常務理事陳祥麟表示:「接駁車因為它在機場的行駛,它必須讓飛機優先,所以時間上面,延誤的機會可能就會比較大,那再來就是接駁車的數量是不是足夠。」

有學者指,如果措施令旅客不便,可能影響台灣旅遊業。

台灣開南大學空運管理學系副教授盧衍良稱:「像現在夏天,他離開飛機,要先在戶外,然後才進到接駁車,室外的高溫對旅客來講是不舒服的。那如果說是下雨天的話,他可能會被雨水所影響,這個對服務的品質都會有影響。」

學者認為,這些建議措施出於政治因素多於行業利益,希望當局認真考慮。
			
			

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