2018-05-15

四川航空客機駕駛艙玻璃脫落事件 民航局展開調查 2018-05-15 20:02

四川航空客機,飛行期間駕駛艙玻璃脫落事件,民航局成立調查組展開調查。當時副機長半身吸出機外,機艙失壓、儀器故障,機長臨危不亂,獲當局表揚。

四川航空3U8633航班周一清晨由重慶起飛前往拉薩,爬升至32000呎成都上空時,駕駛艙玻璃破裂脫落,有綁上安全帶的副機長徐瑞辰,一度有半邊身體被吸出機外,他面部劃傷、腰部扭傷,在醫院留醫。

四川省副省長彭宇行慰問副機長:「你現在傷不是很嚴重吧?」

另一名受輕傷的機艙服務員亦在醫院留醫。

機長劉傳健有二十多年飛行經驗,曾於空軍飛行學院執教。他表示事發時,飛機以時速六百至七百公里飛行,擋風玻璃脫落後,駕駛艙失壓令他耳膜受傷,氣溫亦驟降至攝氏零下四十度。

涉事航班機長劉傳健表示:「就像我們開車開五十公里,突然開到一百公里,然後把手伸出去。」他稱當時噪音極大、無線電失靈,只能靠手動及目測來操作,結果用了二十分鐘控制客機安全降落。民航局讚揚機組人員臨危不亂、果斷應對,避免了一場空難。

民航局調查組指,脫落的右側擋風玻璃是原裝組件,沒做過任何維修或者更換。

業內人士表示,飛機上的玻璃由最少三層物料組成,達到五、六厘米,出現破裂或脫落情況罕見。分析指,有可能是玻璃中間用以防止結霜的加熱層出現短路,或發熱不平均,產生壓力差令玻璃破裂;亦有可能是安裝擋風玻璃時使用的螺絲不及格、安裝太用力或受到外來物撞擊,令玻璃產生裂紋後破裂脫落。
			
			

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