2017-11-14

滬昆高鐵貴州段被揭偷工減料 隧道嚴重漏水 2017-11-14 19:58

2011年發生的溫州動車追撞事故,造成四十人死亡,為加強安全,中國的高鐵發展進程一度推遲。

今次被揭發偷工減料的滬昆高鐵貴州段,是途經省份、最具旅遊價值的高鐵,中國鐵路總公司說會追究責任,但未有回應鐵路是否安全。

滬昆高鐵通車不夠一年,一間專門報道貴州新聞的網上傳媒在社交網站上載一份內部文件,指六月底至七月初,滬昆高鐵貴州段接連發生多宗危及行車安全、干擾運輸秩序的事故。

文件又指,貴州段多處隧道偷工減料,施工質量有問題,其中貴州西段大橋兩側隧道嚴重滲水,原本設計以時速三百公里行駛,要減速至時速七十公里。

中國鐵路總公司事後證實施工、監督、設計及第三方檢測「一條龍」出問題,負責施工的中國鐵道建築總公司轄下四間公司偽造內部文件,違法將工程分發承包,又未按設計要求完成排水洞的全部工程。

兩間負責監督公司,包括曾被評為甲級監督單位的北京鐵研監理公司隱瞞檢查驗收過程;另一間公司、甘肅鐵科監理公司現場監控驗收把關失職,隨意簽收。

內地最大型工程勘察設計公司之一、中國中鐵二院工程集團被點名作為設計單位,對地質勘察工作不足,沒有改好設計圖則至嚴重滯後。第三方檢測單位,有檢測結果同事實嚴重不符。

全長2252公里滬昆高鐵,途經杭州、南昌、長沙、貴陽等地,是內地東西走向的鐵路中距離最長、速度最快、跨省最多的一條鐵路。

中國鐵路總公司追究相關單位責任,包括在九個月至一年內,不准參加鐵路大中型建設項目施工投標等。

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