2017-10-09

解放軍空軍試飛員央視開講 憶述險死還生經歷 2017-10-09 20:01

內地近年多款新型戰機亮相,加緊追趕西方國家的技術。除了科技上要突破,都要靠有膽色的試飛員,測試飛機的極限。

解放軍空軍主力戰機殲10,1998年首飛,經過多年測試到2003年服役,期間不斷改良。要驗證成果,就要靠試飛員。

央視節目邀請了2003年以極速駕駛殲10的試飛員李中華,講述當時如果差點踏進「鬼門關」。

空軍試飛員李中華稱:「速度達到一千二百七十公里,飛機的前起落架護板嚴重撕裂變形;速度到一千三百公里的時候,機翼前沿的鉚釘被吸了出來;接近一千四百公里的時候,機翼油箱開始滲油。」

面對飛機可能會突然解體,李中華為了完成測試任務,只能繼續飛。

李中華續指:「即便是你彈射出來了,也會跟飛機的垂尾相撞。每往前飛一步,死神就離你近一步,而且你沒有退路。」

最後他創下目前殲10,時速1453公里飛行的最快紀錄。

不過不是每位試飛員都像李中華般幸運。李中華指,由六十年代至今,試飛部隊已有二十九位人飛行時犧牲,當中包括他的戰友。

李中華說:「他犧牲是因為這型飛機在飛高空大速度科目的時候,出現了異常情況。飛行員犧牲之後,沒有找到殘骸,也沒有找到他的遺體。在他的骨灰盒裡頭,放的是一架他這型飛機的模型,他的女兒和他的愛人在紀念他的時候,其實面對的就是他飛的這型飛機的一個模型。」

他說為了國防需要,犧牲是難免。

李中華表示:「我覺得,更多的還是希望有更多的人,要能夠勇於面對犧牲、要能夠做好自己的事情、要推動我們的航空工業,我們才會使得我們自己的家人、我們的父母啊、兒女啊,免受更多的犧牲。」

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