2020-03-26

據報趙小蘭指華府向航企貸款不能太苛刻 免逼航企破產 2020-03-26 07:14

據報美國運輸部長趙小蘭認為,華府向航企的援助條件不能太苛刻,否則等同逼航企破產。

新冠肺炎疫情繼續在歐美地區大規模爆發,有專家指美國新奧爾良可能是下個疫情大爆發的美國城市,意味外界期望人口相對不太密集,以及氣候相對和暖的城市,疫情不會大規模擴散的說法存疑。

疫情在美國境內持續擴散,美國各個機場周二共有約28萬人出行,按年大跌八成七,更多航空公司削減運力,聯合航空宣布,會削減五成二美國境內航班,整體載客量亦減六成八。

美國國會參議院周三表決580億美元的航空業補助方案,其中一半會是援助金,讓航企可以支付75萬員工的薪金。據報華府提出的兩萬億美元刺激經濟方案中,有超過500億美元會用來援助航企,其中客運航企可獲共250億美元援助金;另有250億美元貸款額度,航企可能要讓華府入股作為補償。美國機場亦可獲100億美元援助。

《路透》引述消息人士指,運輸部長趙小蘭與航企高層通電話至深夜,了解航企到底要多少援助才能確保不會裁員,她說貸款條件不能太苛刻,否則航企可能因為資金鏈斷裂,被逼宣布破產,她亦擔心美國航企往後競爭力會下降。

初步估計航企在方案獲國會通過後,最快兩周可獲得援助,條件是航企今年九月底前不可裁員、減薪或削減福利,一年內不可將援助金用於股份回購、派息或向高層發放花紅,亦必須提供確保藥品等供應的航班。航企亦可獲燃油開支稅務減免,機票相關稅項亦會暫時取消,變相機票有望減價。

有空勤人員工會代表指,政府應直接代替航企向機師、維修人員、登機閘口員工,甚至清潔工人直接出糧,強調這並非航企救助方案,而是拯救員工的方案。

據報飛機製造商波音除了航空業補助外,亦可獲額外國防企業貸款,總額度達170億美元。
			

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