2019-01-09

三大貨櫃碼頭公司聯營葵青碼頭近96%泊位 冀提升設施效率 2019-01-09 20:02

本港三大貨櫃碼頭公司合組聯盟,營運葵青碼頭近九成六泊位。有業界人士擔心聯盟會加價,加重業界付運成本。

香港貨運業與鄰近區域競爭激烈,本港三大貨櫃碼頭公司決定合組聯盟。根據中遠海運港口最新發出的通告,他們與長和下的和記港口,以及九倉簽署協議,合作管理和經營聯盟旗下合共23個泊位。

中遠海運港口表示,成立聯盟目標是提升碼頭設施的效率,以應對日益增長的區域競爭,在航運業經營環境轉變下,可提升碼頭的競爭力。

目前葵青碼頭共有24個泊位,而餘下不於聯盟之內的3號碼頭,則由迪拜港和澳洲嘉民集團營運。有業界人士擔心,聯盟控制絕大部分碼頭後會加價,加重付運成本。

香港付貨人委員會執行總幹事何立基稱:「如果幾個碼頭(公司)聯盟,變相顧客沒有選擇,競爭的角度是非常不理想,因為他們可提高價格,船公司亦可能因此將費用轉嫁予付貨人,直接將付運成本增加。」

近年全球經濟放緩,航運業出現供過於求,再加上面對來自鄰近地區碼頭的競爭,香港的貨櫃吞吐量由在2004年排名全球榜首,逐步被新加坡、上海、深圳和寧波超越,到前年排名跌至第五位,吞吐量有2077萬個標準箱。

根據市場數據,去年上半年香港的地位,更已經被釜山和廣州港超越,排名進一步跌至全球排第七。
			
			

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