2018-12-05

據報戴姆勒擬增持北京奔馳 北汽否認惟股價急挫 2018-12-05 14:45

有傳戴姆勒有意增持與北京汽車的合資公司,據報北汽否認,但公司股價仍急挫最多一成三。有分析預期,未來有更多外資車廠尋求增持在內地的合資公司。

有傳平治車廠母公司戴姆勒,計劃增持與北京汽車的合資公司北京奔馳,持股比例由目前四成九,增加至最少六成半。

但《路透》引述北汽母公司北汽集團,否認有關消息。北汽集團又在一份聲明指滿意目前的合作關係。

在國家主席習近平四月宣布,分階段放寬外資在汽車業的持股限制後,在十月,德國車廠寶馬就率先增持與華晨中國的合資公司,由五成增加至七成半,成為首間在中外合資企業取得多數控制權的外資車廠。

有與外資合營企業的不止北汽和華晨,還有上汽分別與德國車廠大眾、以及美國通用汽車合作;長安汽車與美國車廠福特合作;東風和廣汽分別與日本本田合作等。

瑞銀預期,未來有更多外資車廠尋求增持在內地的合資企業。雖然短期可能影響內地汽車品牌的利潤,但相信外資車廠引入更多新型號,長遠而言會有利。

瑞銀投資研究亞太汽車行業執行董事鞏旻表示:「當它(外資車廠)享有更多權益的話,它其實有可能願意引入更多產品。(內地車廠)利潤的分享來說,當享有更少股比佔比的時候,享有的利潤肯定是更少,所以這也給自家品牌更大壓力,就是說對每一間中國車廠的話,發展自己的製造品牌,成為更逼迫的任務。」

瑞銀認為,內地放寬外資在行業的投資限制,對不依賴中外合資公司的內地品牌影響較少,而無人駕駛技術發展,以及汽車逐步普及等,都支持行業長遠增長。
			
			

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