2018-02-14

內地調整新能源車補貼 分析料比亞迪最受惠 2018-02-14 13:35

內地調整新能源車補貼,大行認為政策落實消除不明朗因素,當中比亞迪會最受惠新政。

內地削減新能源汽車補貼,財政部等四個部委聯合公布新能源車補貼過渡安排,為期四個月。

當中乘用車及客車的補貼金額降至為原來的七成,新能源貨車的補貼金額更降至原來的四成。至於燃料電池汽車補貼標準不變。

除了私人購買乘用車外,其他類型新能源汽車申請補貼的營運里程要求,調整為兩萬公里。

當局又規定今年起,逐步將補貼資金轉為支持充電設施建設及新能源車使用。

大行普遍認為政策落實,消除困擾新能源車電池價值鏈的不明朗因素。

花旗指,乘用車方面補貼削減較預期為少,但對客車的削減則較多,認為有利行業龍頭比亞迪、吉利及上汽。

瑞信和大和不約而同將比亞迪目標價,下調百分至三至82元。

瑞信指作為內地第二大電動客車生產商的比亞迪,將面對電動客車售價下跌帶來的利潤壓力,但維持「跑贏大市」評級。大和則指政策政體有利主要生產高電池性能長途車的比亞迪。

不過德銀估計,措施對製造商利潤帶來壓力,要與零件供應商分擔削減補貼帶來的負擔,但維持2017至2020年電動車每年銷售增長兩成七預測。
			
			

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