2017-09-09

高鐵通車時間轉趨明朗 九龍站物業成交漸活躍 2017-09-09 09:52

自高鐵一地兩檢方案出台以來,社會上爭議聲音不斷,但高鐵通車時間轉趨明朗,已經令到近期九龍站的物業成交變得活躍,同時亦帶動樓價上升。

凱旋門、君臨天下、天璽,這些都是位處港鐵九龍站上蓋的物業,因為就近未來的高鐵站,有高鐵概念支持,加上地理位置臨海,當年發展商把這邊定位為豪宅區。

高鐵一地兩檢方案在七月尾出爐後,八月九龍站二手成交按月增加近五成,有約28宗,當中有不少創新高的成交。

其中擎天半島一個高層兩房戶,成交價1830萬元,較兩個月前同類單位貴6%。而凱旋門一個一房戶,及君臨天下一個兩房單位,成交價都創出屋苑同類單位的新高。

中原副營業董事胡鴻洲表示:「這個(一地兩檢)消息出了之後,九龍站明顯地多了客人查詢,買家的心態是覺得高鐵站通車後,相信會有很多內地客查詢九龍站的物業情況,亦會覺得高鐵通車後價錢會再上升,因此有部分買家,先在這個時候偷步入市。」

事實上,高鐵站上蓋及西九文化區,未來商業樓面面積將會有600餘萬平方呎,連同目前九龍站附近的寫字樓,將來區內商業樓面合共有約1380萬平方呎,可望帶來龐大的住屋需求。

高力國際估價及諮詢服務行政董事張翹楚指出:「我假設每1萬平方呎,有100個員工,按今日(商業與住宅)的比例,每3個人在(九龍站及尖沙咀)上班,理論上有一個可以住在那裡,當然要負擔得到。但如果將來住宅數目沒大變化,但有13萬8千人的上班人口,變相要去到每18個人才有一個可以居住在九龍站物業,可想而知那需求,無論購買或租務,需求都會大很多。」

不過他認為,不應該單靠鐵路前景便貿然入市,因為隨著樓齡增加,或會抵銷鐵路因素帶動的樓價升勢。

張翹楚表示:「好像是九龍站,會見到很多往後發展,這些往後的發展,可能說的是十年內才完成,但十年以內,目前在九龍站上蓋最舊一期(物業),已經16年樓齡,如果再過10年,便是26年樓齡,是相對偏舊。」

他又提醒,有意因應高鐵通車而投資這區的投資者,要留意區內未來住宅供應,一旦有大量新樓落成,將會影響區內二手樓價。

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